Làm thế nào để bảo trì xe nâng cần ống lồng trong mùa đông?

Nhiệt độ thấp, băng, tuyết và mặt đất đóng băng của mùa đông có thể dễ dàng làm hỏng hệ thống thủy lực, động cơ, lốp và các bộ phận cốt lõi khác của xe nâng cần ống lồng. Bảo trì khoa học là chìa khóa để đảm bảo hoạt động hiệu quả và kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Dưới đây là một số điểm bảo trì được nhắm mục tiêu:

I. Bảo trì hệ thống điện và thủy lực 1. Thay thế nhiên liệu và dầu bôi trơn bằng dầu tương thích với nhiệt độ-thấp: Sử dụng nhiên liệu diesel có cấp độ nhớt phù hợp từ -10 độ đến -35 độ (điều chỉnh theo nhiệt độ thấp nhất tại địa phương) để tránh hiện tượng sáp nhiên liệu; thay thế bằng dầu động cơ dành riêng cho mùa đông (cấp độ nhớt khuyến nghị 5W-40) và dầu thủy lực để giảm mài mòn các bộ phận ở nhiệt độ thấp và cải thiện tính lưu động của hệ thống.

2. Kiểm tra tình trạng pin: Nhiệt độ thấp làm giảm đáng kể dung lượng pin. Thường xuyên kiểm tra điện áp (thông thường phải lớn hơn hoặc bằng 12,5V), làm sạch các oxit khỏi các cực và bôi chất ức chế rỉ sét; khi lưu trữ trong thời gian dài, hãy kết nối bộ sạc thông minh để duy trì mức sạc và tránh hư hỏng do cạn kiệt.

The Core Role of Antifreeze In VANSE Telescopic Handlers

3. Bảo vệ hệ thống thủy lực: Trước khi vận hành, hãy khởi động thiết bị và để thiết bị chạy không tải trong 10-15 phút cho đến khi nhiệt độ dầu thủy lực đạt trên 20 độ trước khi vận hành; kiểm tra các đường ống và vòng đệm thủy lực xem có bị lão hóa và rò rỉ không, đồng thời thay thế các bộ phận bị hư hỏng kịp thời để tránh hiện tượng giòn ở nhiệt độ thấp.

II. Bảo trì hệ thống đi bộ và làm việc

1. Bảo dưỡng lốp và đường đua: Điều chỉnh áp suất lốp cho lốp hơi (thấp hơn 5%-10% so với mùa hè) để tăng cường độ bám đường trên tuyết; kiểm tra độ sâu gai lốp, thay thế lốp bị mòn nghiêm trọng kịp thời và lắp xích chống trượt nếu cần thiết; đối với thiết bị bánh xích, dọn sạch tuyết và đất đóng băng giữa các đường ray, kiểm tra độ căng của đường ray và bôi mỡ ở nhiệt độ thấp.

2. Kiểm tra thiết bị làm việc: Dọn sạch băng và tuyết khỏi cần và càng kính thiên văn; kiểm tra độ bôi trơn của chốt và vòng bi, đồng thời bôi mỡ gốc lithium{1}}; kiểm tra tính linh hoạt của các chuyển động dạng ống lồng, nâng và nghiêng, đồng thời đảm bảo rằng các thiết bị giới hạn và khóa an toàn hoạt động bình thường.

III. Bãi đậu xe và quản lý hàng ngày

1. Đỗ xe tiêu chuẩn: Chọn một gara trong nhà khô ráo,{1}}thông gió tốt để đỗ xe, tránh tiếp xúc với mưa và tuyết. Nếu cần phải đỗ xe ngoài trời, hãy che thiết bị bằng tấm che chống nước, dọn tuyết khỏi cửa sổ cabin và bảng điều khiển, đồng thời tắt công tắc nguồn chính.

2. Kiểm tra hàng ngày: Trước khi vận hành mỗi ngày, hãy kiểm tra mức chất làm mát (đảm bảo sử dụng chất chống đông có điểm đóng băng Nhỏ hơn hoặc bằng -35 độ) và độ kín của hệ thống phanh. Sau khi vận hành, làm sạch băng, tuyết và bùn trên bề mặt thiết bị và xả hết nước ra khỏi bình nhiên liệu để tránh đóng băng và tắc nghẽn đường dẫn nhiên liệu. Việc tuân theo các hướng dẫn bảo trì này có thể giảm thiểu sự hao mòn trên xe nâng cần ống lồng một cách hiệu quả trong mùa đông, đảm bảo an toàn xây dựng và độ ổn định của thiết bị, đồng thời đặc biệt phù hợp cho các hoạt động liên tục trong mùa đông trong khai thác mỏ, cơ sở hạ tầng và các tình huống tương tự khác.